车用M15甲醇汽油燃料的动力性和排放特性的试验研究

【作者】 薛真真； 商红岩； 张在龙； 崔春涛； 赵世栋；

【机构】 中国石油大学(华东)；

【摘要】 在本文中,通过总功率、稳定工况全负荷性、道路和尾气排放试验研究了汽车燃用低比例的M15甲醇汽油的动力性、燃油经济性和外排放特性。台架试验研究表明:M15甲醇汽油的动力性、加速性能、总有效功率以及内最低燃油消耗率(在发动机转速2000~3200r/min)与普通国标93#汽油相当。道路试验表明:汽车燃用M15甲醇汽油的油耗略高于普通93#汽油,与国标汽油的替代比在1.02:1.0左右。尾气排放实验结果表明:燃用M15甲醇汽油汽车尾气中未燃尽HC化合物的排放量比燃用普通汽油降低了12~61%左右;CO的排放量降低了18~75%左右;起亚、金杯车NO_x的排放量增加了1.0~12%左右,而帕萨特车NO_x的排放量却减少34.1%左右。值得注意的是,汽车尾气中非常规排放物甲醛略低于燃用普通93#汽油,这与其他研究机构的结论不一致。可能是车型、车况、M15甲醇汽油添加剂技术不同造成的。更多还原