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斜拉桥混合梁结合段受力性能研究
【机构】 同济大学桥梁工程系； 江西省交通科学研究院；
【摘要】 为研究混合梁传力机理以及结合部格室的承载性能,以九江长江公路大桥为研究对象,建立主梁结合段三维实体-板壳有限元模型,对结合段进行受力分析,并选取结合部受力典型格室,进行1:2缩尺模型轴向加载试验。研究结果表明:结合段钢与混凝土间传力平顺,刚度过渡平稳,连接件传力效果明显,有格室-后承压板结合部具有较高的承载力,钢与混凝土的结合性能好。
- 【会议录名称】 中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议论文集
- 【会议名称】中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁学术会议
- 【会议时间】2013-08-21
- 【会议地点】中国辽宁沈阳
- 【分类号】U448.27
- 【主办单位】中国公路学会桥梁和结构工程分会、辽宁省公路学会、中朝鸭绿江界河公路大桥项目指挥部