基于连接方式的蜻蜓翅翼结构动力学特性研究

【作者】 韦博； 李敏； 马博；

【机构】 北京航空航天大学航空科学与工程学院；

【摘要】 蜻蜓是自然界最优秀的飞行者之一,其通过翅膀的形态、结构、材料等多个因素的相互耦合协同作用,展现出优异的功能特性,为航空航天飞行器和仿生微扑翼飞行器等的设计、研制和开发提供了天然的生物蓝本。目前已有多位仿生学者对蜻蜓翅翼的固有频率进行了实验测量或建模分析,然而得到的结果却有着数量级的差别。一般的动力学问题中边界条件不同可能会导致结果相差巨大,因此翅翼关节处的连接方式是动力学研究中一个不可忽视的问题。本文基于以往广大学者对蜻蜓翅翼形状尺寸和材料参数的测量数据,在有限元软件中建立了二维和三维翅翼模型,分别在翅根处固接、翅根处铰接并加不同刚度的扭转弹簧、翅结处固接、翅结处铰接的连接方式下分析其动力学特性。更多还原