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高低速叶栅中涡轮动叶小翼叶顶的气动性能
【机构】 北京大学工学院；
【摘要】 高压涡轮小翼叶顶是一种新型的叶顶几何构型,它能够降低近叶顶区域驱动流体从叶片压力面流向吸力面的压力差,从而减少泄漏流的质量流量,有效降低涡轮的叶顶泄漏损失。现有的关于小翼叶顶的研究多数在低速叶栅条件下进行,而在高压涡轮典型工下,叶顶间隙中大部分流体为超音速流,流体的可压缩性将对小翼叶顶的性能产生影响。本文在高压涡轮动叶的高、低速叶栅上,设计了相似几何结构的小翼叶顶,并以各自的平面叶顶叶片为参照,利用数值模拟方法,对比分析了高低速条件下该小翼叶顶的气动性能,以评估流体可压缩性对小翼叶顶设计的重要性。
- 【会议录名称】 2016年航空科学与技术全国博士生学术论坛摘要集
- 【会议名称】2016年航空科学与技术全国博士生学术论坛
- 【会议时间】2016-11-25
- 【会议地点】中国陕西西安
- 【分类号】V231.3
- 【主办单位】西北工业大学研究生院、中国高校航空学院院长联席会