电动汽车接入对配电网负荷曲线的影响分析

【作者】 韦磊； 朱红； 廖迎晨； 余昆；

【机构】 南京供电公司； 河海大学能源与电气学院； 江苏省配用电与能效工程技术研究中心；

【摘要】 电动汽车的大规模接入给电力系统带来不可忽视的影响,特别是在配电网中,电动汽车的接入会直接改变负荷曲线的变化规律,从而影响配电网的安全可靠经济运行。从电动汽车类型、充放电行为特性、起始充放电电量状态、起始充放电时间等因素对负荷曲线的影响进行仿真分析。结果表明,如果电动汽车按照自然特性仅以充电状态接入配电网,则负荷曲线会产生"峰上加峰"现象,且电动汽车数量越多,高峰负荷越大,给配电网造成巨大压力。如果电动汽车以充-放电状态接入配电网,则能够起到很好的削峰填谷作用。更多还原