织物物橡胶复复合材料料及密封封件的设设计与表表征

【作者】 姚学锋； 柯玉超； 杨恒； 董弋锋；

【机构】 清华大学航天天航空学院；

【摘要】 而成和研温耐的研缝翼建立性能不同件泄计提航空用异型管成,应用于大型研制一系列的耐久性试验机研究了管状橡胶翼驱动扭矩和立了管状密封能的依赖关系同压差下管状泄漏分析方法提供了依据。管状橡胶密封型飞机各个舱航空织物橡胶、缝翼密封件胶密封件在不常温下的密封件摩擦模型,;基于矩形微织物橡胶密封,分析了大型封件是一种典舱门、口盖及翼胶密封件测试件扭矩试验机不同温度下(-封件密封性能通过有限元通道泄漏模型封件泄漏率,型客机货舱门典型的织物橡胶翼面等处,起试设备,包括机和密封件密-60℃~120℃)能,建立了航元方法分析了型,提出了管并与实验结门从起飞到巡胶复合材料结起到密封、传递括密封件高低温密封性测试系统)的压缩回弹性航空织物橡胶密织物橡胶材料管状织物橡胶密结果较为吻合。巡航阶段的气体结构件,由纤维递载荷的作用温动摩擦试验统。通过相关性能、动摩擦密封件测试与料与管状织物密封件泄漏分。最后基于管体泄漏率,为维织物与橡胶用。本文自行验机、密封件关的设备,系擦性能、耐久与表征体系。物橡胶密封件分析方法,得管状织物橡胶为我国大型客胶复合行设计件高低系统性久性能、同时,件摩擦得到了胶密封客机设更多还原