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基于RANS/LES方法的高升力多段翼流动预测
【机构】 西北工业大学航空学院；
【摘要】 多段翼增升结构能够在飞机起降时提高机翼上的涡升力,其也是飞机气动噪声的主要来源。本文采用基于SST两方程湍流模型的RANS/LES混合方法,结合三阶MUSCL-Roe和五阶WENO-Roe格式针对多三段翼RA16SC1的复杂绕流流场进行了数值模拟研究,将计算结果与实验值进行了比较,为进一步的气动噪声预测奠定了基础。结果表明由于数值耗散的影响,相较于三阶MUSCL-Roe格式,五阶WENO-Roe的计算结果与实验吻合较好。
【关键词】 高升力结构；
RANS/LES混合方法；
数值耗散；
湍流；
【基金】 国家重点基础研究发展计划2015CB755800;航空科学基金2014ZA53002
- 【会议录名称】 第九届全国流体力学学术会议论文摘要集
- 【会议名称】第九届全国流体力学学术会议
- 【会议时间】2016-10-20
- 【会议地点】中国江苏南京
- 【分类号】V211.4
- 【主办单位】中国力学学会流体力学专业委员会