【作者】 邬喆华； 楼文娟； 朱瑶宏； 唐锦春；

【Author】 Wu Zhehua;Lou Wenjuan;Zhu Yaohong;Tang Jinchun;

【机构】 同济大学土木工程学院； 宁波市建筑设计研究院； 浙江大学土木工程系； 杭州湾大桥工程指挥部；

【摘要】 本文采用Spencer提出的MR模型,对斜拉索和MR阻尼器组成的系统进行了动力分析,对杭州湾跨海大桥330m长的斜拉索进行了半主动控制的数值仿真。研究表明,基于位移和速度方向的控制算法能有效地提高MR阻尼器的控制效果。更多还原

【Abstract】 The dynamic response performances of a cable with MR dampers are explored in detail using Spencer photometric model.The discrete MR dampers were installed on the 330m-long cable near the anchorage in the Hangzhou Bay cable-stayed bridge.Vibration mitigation of the cable using MR dampers in a semi-active mode is explored by simulation and compared to that of passive control.It is shown that mitigation vibration is approved based on displacement and velocity direction.更多还原