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高液限土路堤堤身沉降分析及分层总和法改进求解
【机构】 重庆高速公路发展有限公司垫利分公司； 重庆交通大学；
【摘要】 <正>1引言路堤沉降一般分为地基沉降和路堤堤身沉降两个部分,针对不同的土质,不同的处治方案进行合理的沉降预估是非常必要的一个环节。在以往的工程中,大部分路堤填料都采用好土填筑,在合理的压实度控制下,路堤堤身基本上不会发生较大的沉降变形,人们往往对其忽略而只关注地基的沉降。而利用高液限土填筑路堤时,由于该类土质的高压缩特性,在预估路堤沉降方面,就不能单独考虑地基沉
- 【会议录名称】 第四届全国公路科技创新高层论坛论文集[上卷]
- 【会议名称】第四届全国公路科技创新高层论坛
- 【会议时间】2008-05-16
- 【会议地点】中国北京
- 【分类号】U416.12
- 【主办单位】中国公路学会