节点文献
引射模态RBCC发动机进气特性研究
【机构】 西北工业大学航天学院；
【摘要】 为了研究RBCC发动机引射模态的进气特性,本文基于一二元混压式进气道,建立了二维RBCC发动机流道构型。利用数值模拟获得不同来流马赫数和主火箭流量时发动机的流场结构和进气性能。研究发现,不同来流马赫数时,发动机进气特性差异较大,表现为几个典型区间,各区间特征明显。只有在低亚声速区间,火箭引射才可以影响发动机的进气性能。来流马赫数和进气道喉道面积是影响RBCC发动机引射模态进气性能影响的主要因素,RBCC发动机设计时应尽可能增大进气道的喉道面积。
- 【会议录名称】 第八届全国高超声速科技学术会议论文摘要集
- 【会议名称】第八届全国高超声速科技学术会议
- 【会议时间】2015-12-28
- 【会议地点】中国黑龙江哈尔滨
- 【分类号】V430
- 【主办单位】中国力学学会、中国科学院高超声速科技中心、中国科学院力学研究所