运输机突风载荷减缓的自适应前馈控制

【作者】 王晶； 赵永辉；

【机构】 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室；

【摘要】 <正>以某运输机为研究对象。基于飞机结构动力学方程和非定常空气动力学模型,建立了弹性飞机在突风作用和控制面偏转联合激励下气动弹性方程。引入坐标变换,建立了飞机刚体模态对应的广义坐标与飞行动力学运动变量之间的关系,实现了气动弹性方程与飞行动力学方程的融合。以副翼和升降舵作为突风减缓的控制面。将机鼻处突风传感器感知更多还原