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大型飞机高速风洞洞壁干扰修正结果分析
【机构】 空气动力学国家重点实验室； 中国空气动力研究与发展中心高速所；
【摘要】 <正>使用B—S方法对超临界翼型CH进行了侧壁干扰修正;使用壁压信息法研究了某大型客机在2.4米风洞中的洞壁干扰特性,给出了相应的洞壁干扰修正量。结果显示,经过侧壁干扰修正后的翼型试验数据,与计算数据吻合更好;2.4米风洞某大型客机洞壁干扰修正量基本合理;大飞机高速试验数据必须经过洞壁干扰修正。
- 【会议录名称】 中国力学大会-2015论文摘要集
- 【会议名称】中国力学大会-2015
- 【会议时间】2015-08-16
- 【会议地点】中国上海
- 【分类号】V211.74
- 【主办单位】中国力学学会、上海交通大学（SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY）