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汽油机丁醇—汽油混合燃料特性的实验研究

Experiment Study of the Performance of the Blended Butanol-gasoline Fuels

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【作者】 杨靖杨小龙

【Author】 Yang Jing;Yang Xiaolong;RCAPT,College of Mechanical and Automotive Engineering,Hunan University;

【机构】 湖南大学机械与汽车工程学院先进动力总成技术研究中心

【摘要】 以93#无铅汽油为基础油,按照体积分数20%和30%配制出相应的丁醇—汽油混合燃料,分析研究了电喷汽油机燃用不同掺混比丁醇—汽油混合燃料时的动力性和经济性。研究结果表明,在不改变汽油机任何参数的情况下,与原汽油机相比,20%体积掺混率的丁醇—汽油混合燃料性能相差不大,在低转速性能还稍有提高。而掺混30%丁醇的混合燃料动力性仅有4%下降。在对发动机进行点火提前修正后,动力性可以基本恢复。

【Abstract】 The effects of the butanol-gasoline blended fuels with various blended ratios on the engine performance and economy are investigated experimentally.The fuels are mixed based on volume ratio(20%and 30%volume,respectively).The results show that the 20%blended fuels has little loss on the power compared the original 93# gasoline fuel without any modification of the engine.The performance at low speed is even better.At high mix ration 30%,the maximum torque of the blended fuel decreases about 4%.But when the ignition angle of the engine is adjusted,the power can be recovered.

【基金】 国家自然科学基金资助项目(10502029);回国留学人员基金资助项目
  • 【会议录名称】 2008中国汽车工程学会年会论文集
  • 【会议名称】2008中国汽车工程学会年会
  • 【会议时间】2008-11-07
  • 【会议地点】中国天津
  • 【分类号】U473;U464.173
  • 【主办单位】中国汽车工程学会
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