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基于工作模态法的动力总成刚体参数识别

Identification on Rigid Body Parameters of Powertrain Based on Operational Modal Analysis

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【作者】 龙岩史文库周舟梁天也李静波

【Author】 Long Yan;Shi Wenku;Zhou Zhou;Liang Tianye;Li Jingbo;Jilin University,State Key Laboratory of Automobile Dynamical Simulation;Automobile Engineering Institute of Chang’an Automobile Co.,Ltd.;College of Biology Science,Jilin University;

【机构】 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室长安汽车股份有限公司汽车工程研究院吉林大学植物科学学院

【摘要】 本文介绍一种基于多参考点最小二乘频域法(一种工作模态法)的刚体参数识别方法。它适用于具有阻尼和非线性刚度支承的系统(如汽车动力总成),可在实车工作情况下对动力总成的模态参数和惯性参数进行识别。通过试验验证了该方法的有效性。

【Abstract】 A rigid body parameters identification method based on multi-reference least-squares frequency domain scheme(one of the operational modal analysis techniques) is presented.The method is suitable for the system having a support with damping and nonlinear stiffness,which can identify the modal parameters and inertia parameters of the powertrain under real vehicle operation conditions.Test results verify the effectiveness of the method.

  • 【会议录名称】 2008中国汽车工程学会年会论文集
  • 【会议名称】2008中国汽车工程学会年会
  • 【会议时间】2008-11-07
  • 【会议地点】中国天津
  • 【分类号】U464
  • 【主办单位】中国汽车工程学会
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