【作者】 宋海青； 陈文涛； 程晓波； 廖彤； 邓飞； 陈福亮； 张衍津； 李灵娟； 梁贵渊； 吴桂标；

【Author】 SONG Hai-qing;CHEN Wen-tao;CHENG Xiao-po;LIAO Tong;DENG Fei;CHEN Fu-liang;ZHANG Yan-jing;LI Ling-juan;LIANG Gui-yuan;WU Gui-biao;Guangdong Environmental Radiation Monitoring Center;

【机构】 广东省环境辐射监测中心；

【摘要】 本文报道日本福岛核电站事故期间（2011年3月15日和16日）广东省环境辐射监测中心（GERC）对广州白云国际机场部分抵埠飞机进行污染监测的情况。监测结果表明,从日本抵达广州的飞机体表擦拭样中检测到¹³¹I、¹³⁴Cs、¹³⁷Cs、¹³⁶Cs、¹³²I、132Te等人工放射性核素,其¹³⁷Cs/¹³⁴Cs活度比为1.12±0.06,这与浙江省辐射环境监测站对日本至杭州的飞机体表擦拭样结果（1.10±0.08）相近,略高于GERC广州和深圳两地的气溶胶监测结果（广州0.99±0.30、深圳0.94±0.30）、日本原子能保安院（NISA）公布的计算结果（0.83）和日本东京电力公司实测的统计值（1.00±0.13）;飞机外表面和机舱内表面污染轻微。实践表明,飞机体表擦拭样品是一种快速、简单、灵敏的放射性污染应急监测方法。更多还原

【Abstract】 The radioactivity level of airplanes to Guangzhou Baiyun International Airport（GBIAC）during the Fukushima Daiichi nuclear power plant accident was monitored by Guangdong Environmental Radiation Monitoring Center（GERC） on March 15 and 16,2011.The artificial radionuclide¹³¹I,¹³⁴Cs,¹³⁷Cs,¹³⁶Cs,¹³²I,¹³²Te were detected in the wipe samples of the outer surface of airplanes from Japan to GBIAC.The radioactivity ration of ¹³⁷Cs/¹³⁴Cs was calculated as（1.12 ± 0.06）in the wipe samples,which similar to the result in the wipe sample of the outer surface of airplanes from Japan to Hangzhou airport obtained by Zhejiang Province Environmental Radiation Monitoring Center（1.10 ± 0.08）,but slightly higher than results in the aerosol monitoring at Guangzhou（0.99±0.30）and Shenzhen（0.94 ± 0.30） by GERC,the data（0.83） published by Japan Nuclear and Industrial Safety Agency（NISA） and the result（1.00 ± 0.13） measured by Tokyo Electric Power Company.A slight radioactive contamination was detected on the surface of outer airplanes and internal cabin.The practice suggested that the wipe sample of the outer surface of airplane was a fast,simple and sensitive approach for emergency monitoring of radioactive contamination.更多还原