【作者】 朱清香； 于立华； 方淑芬； 吕文元； 王文彬；

【Author】 ZHU Qing-xiang~(1,2) YU Li-hua~2 FANG Shu-fen~(1,2) LU Wen-yuan~3 WANG Wen-bin~4 ( 1.School of Management,Harbin Institute of Technology,Harbin 150001,China;2.School of Economics and Management,Yanshan University,Qinhuangdao 066004,China;3.3 School of Management,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China;4.Salford Business School,University of Salford,Manchesiter,M5 4WT,UK)

【机构】 哈尔滨工业大学管理学院； 燕山大学经济管理学院； 上海理工大学管理学院； 索尔福德大学商学院；

【摘要】 本文在对车队维修现状及维修数据进行分析的基础上,阐述了包括缺陷、故障两个因素的时间延迟模型的概念以及延迟时间建模的原理,提出了检查的时间和次数影响汽车故障的关系,进而建立了汽车维修优化模型。在满足一些假定的检查原则下,这一模型能够确定设备的维修周期等重要维修保养要素。文中最后运用这一优化模型对汽车维修进行了实例研究,得出了优化的汽车维修周期。更多还原

【Abstract】 This paper presents a study using the delay-time concept for modeling the fault and failure processes of vehicles subject to inspection.The research is based on a set of maintenance data of vehicle maintenance and fail- ures.Based on a set of established assumptions,we investigated the relationship between the time and number of inspections and failures,and then formulate the model for the optimized vehicle inspection intervals.Finally,utili- zing the established model,a case is presented on the vehicle maintenance,and the optimized vehicle maintenance interval is obtained.更多还原