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全方位推进器与首侧推器综合作用对船舶操纵性能的影响

Effect of intecrating variable vector propeller with bow thruster on ship maneuverabilities

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【作者】 陈伟民倪士龙

【Author】 Chen Weimin, Ni Shilong (Shanghai Ship & Shipping Research Institute, Shanghai 200135, China)

【机构】 上海船舶运输科学研究所

【摘要】 本文以船模自由自航模试验为基础,对采用全方位推进器和首侧推器的船舶特殊操纵性能进行了试验研究,对其原地掉头、纯横移、斜移等操纵方式进行了探索和研究。同时,通过测量首侧推器力随航速变化规律,分析了首侧推器在该类船舶上的应用情况,供设计者参考。

【Abstract】 Based on the model test using free self-propulsion test method, ship special maneuverabilities are researched adopting variable vector propeller and bow thruster. Contents include direct turnaround manner, transversal movement and oblique movement. Meanwhile, through the force measuring derived from bow thruster model, application situation of these equipments on such kind of vessel is analyzed and prospected.

  • 【会议录名称】 2004年船舶水动力学学术会议论文集
  • 【会议名称】2004年船舶水动力学学术会议
  • 【会议时间】2004-09
  • 【会议地点】中国武汉
  • 【分类号】U661.33
  • 【主办单位】中国造船工程学会船舶力学学术委员会暨船舶阻力与性能专业学组、中国造船工程学会船舶力学学术委员会暨船舶推进与空泡专业学组、中国造船工程学会船舶力学学术委员会暨船舶操纵性专业学组
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