飞机座舱空气分配系统参数设计和舱内环境数值模拟

【作者】 马励； 赵竞全； 林贵平；

【机构】 北京航空航天大学航空科学与工程学院505教研室；

【摘要】 <正>一、引言飞机座舱空气调节的最终目的是在舱内建立人能够正常生活和设备可靠工作的环境。飞机座舱流场设计随着我国对大型飞机和民用飞机的研制,越来越显得重要。从环境控制的角度分析,空调座舱的舒适性主要与舱内的温度、速度和湿度有关。对于相同的环境控制系统,可能因为气流组织的不同,而导致不同的环境控制效果及舒适性;另一方面, 良好的气流组织可以充分利用系统的制冷功率,有利于节能。因此,座舱内气流组织已成更多还原