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三种航空发动机供油系统典型部件的气蚀

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【作者】 王维夫王茂才孙凤久黄大纬

【机构】 东北大学理学院中国科学院金属研究所金属腐蚀与防护国家重点实验室辽河油田油气集输公司

【摘要】 为了研究航空发动机供油系统部件的气蚀失效机制与规律,分析了航空发动机供油系统中三种典型合金(TC6钛合金、ZL101铝合金、2Cr3WMoV钢)部件的气蚀原因,并比较了其气蚀特点。研究表明,在航空煤油介质中,材料强度和微观组织对气蚀破坏的微观行为有较大影响。三种合金中都广泛存在气蚀的相选择性行为,即那些较软易变形的或韧性较差的相通常较另一相优先被气蚀,使材料表面的整体强度下降,从而导致材料破坏的加剧。另外在航空发动机供油系统中冲蚀常伴随气蚀同时发生,常见的气蚀损伤多为“冲蚀-气蚀”复合机制所致。

【关键词】 气蚀钛合金铝合金供油系统
  • 【会议录名称】 2007年中国机械工程学会年会论文集
  • 【会议名称】2007年中国机械工程学会年会
  • 【会议时间】2007-11
  • 【会议地点】中国湖南长沙
  • 【分类号】V263.6
  • 【主办单位】中国机械工程学会、湖南省人民政府
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