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基于离心模型试验的渝怀铁路斜坡软弱土地基加固方案研究
【机构】 西南交通大学道路与铁道工程系； 中铁二院工程集团土建二院；
【摘要】 渝怀铁路地处西南山区,常需以填方穿越斜坡软弱土地区,为保证工程安全并控制变形需对地基进行加固处理。针对具体工点情况,结合拟选择的处理措施,进行了三组离心模型试验(无加固措施、打入桩加固、抗滑桩加固)。试验结果表明,打入桩和抗滑桩均能有效提高地基路堤稳定性、约束地基变形,且打入桩方案约束变形的效果略优于抗滑桩方案。
- 【会议录名称】 中国水利学会2007学术年会物理模拟技术在岩土工程中的应用分会场论文集
- 【会议名称】中国水利学会2007学术年会物理模拟技术在岩土工程中的应用分会场
- 【会议时间】2007-10
- 【会议地点】中国江苏苏州
- 【分类号】U213.15
- 【主办单位】中国水利学会岩土力学专业委员会