【作者】 汤伯敏； 吴萍； 杨喜明； 梁建； 林光武；

【Author】 Tang Bomin Wu Ping Yang Ximing Liang Jian Lin Guangwu

【机构】 农业部南京农业机械化研究所；

【摘要】 内燃机驱动常温烟雾机是面向无电地区设施农业喷洒农药、防治病虫害作业的新机具。3YC-50D机型主要由汽油机、空气压缩机、电气系统、喷射部件组成。电气系统由发电机、蓄电池、调节器等组成,向轴流风机、照明灯具提供电能。本机型配置28V350W发电机及相应电压调节器、24V4Ah蓄电池、24V（30～80）W轴流风机、15～50W照明灯。蓄电池终止放电电压为21V。蓄电池的放电容量与负载功率负相关,非线性。蓄电池的实际放电容量Q₂与额定放电容量之比为K（折旧率）,是反映蓄电池新旧程度的性能指标。K值在1与0之间。全新时K=1,用旧后当蓄电池逐渐失去充放电功能、Q₂和K趋于0时,蓄电池则失效报废。蓄电池工作时,电压从起始电压降至21V的降压过程称为放电前期,此期间电压平稳缓慢下降;21V之后便急剧跌落,蓄电池的老化速度明显大于前期。21V为本系统的使用极限。前期放电容量称为许用容量。以许用容量的50%为深度使用的界限,如果每次使用都不超过此限,则有利于延长蓄电池的使用寿命。本系统的充电模式属于准恒压充电。充电电流随时间的推移而逐渐减小,并依指数曲线规律变化,充电电流达到0.35A之后,电流下降的速率己趋于0,这时可判断蓄电池充电己经饱和。充电时间与放电容量线性正相关。发电电压与发电机转速呈线性正相关;与负载功率线性负相关,但变化比较平缓。轴流风机的转速、功率与供电电压线性正相关。发电机输出电压和蓄电池端电压之间存在的电压差线性正相关。发电机输出功率比负载的标示功率有所放大。电路负载在开启的瞬间,对发电机、动力机械产生较大的冲击负荷,汽油机转速明显下降。机具设计时必须留有余地。本项目对内燃机驱动常温烟雾机的电气特性从实际应用的角度出发进行了较全面系统的试验研究,分析了各项性能参数之间的数量关系,为整机的设计、研制奠定了基础。更多还原

【Abstract】 The power for the axial blower installed in the injection component of an internal-combustion driving normal-temperature fog machine is supplied by the direct currents (DC) produced by the engine-driving generator in the system. In the project, to acquire the proper components in the electrical system and their specifications and technical parameters, the generator, batteries, regulator, load components are selected for individual performance tests and combined performance tests in the two-phase flow spray testing-bench. Through the experiments, the elements’ work principles, performances, matching parameters and suitable work conditions are ascertained, which rule the design and development of the engine-driving normal-temperature fog machine.更多还原