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高速列车空气动力性能数值模拟
【机构】 北方工业大学科研处； 中南大学高速列车研究中心；
【摘要】 本文运用流体力学数值计算软件CFX对我国2001km/h电动车的空气动力性能进行了数值模拟计算,获得了高速列车表面压力分布、速度分布及空气阻力系数等流场信息,并将计算结果与风洞试验结果进行了对比分析,规律一致。
- 【会议录名称】 计算流体力学研究进展——第十二届全国计算流体力学会议论文集
- 【会议名称】第十二届全国计算流体力学会议
- 【会议时间】2004-08
- 【会议地点】中国陕西西安
- 【分类号】U260
- 【主办单位】中国空气动力学会、中国宇航学会、中国航空学会、中国力学学会