节点文献
涡轮盘疲劳-蠕变耦合失效模式的概率设计
【机构】 北京航空航天大学能源与动力工程学院；
【摘要】 长寿命高可靠性结构设计是大飞机项目的关键技术之一,因此研究飞机发动机的关键部件涡轮盘结构的概率设计具有重要的意义。本文基于涡轮盘结构疲劳蠕变耦合失效模式下的确定性设计思路,考虑制约结构寿命分散性的因素,提出了涡轮盘疲劳-蠕变耦合失效模式的概率设计流程,其中包括裂纹萌生和裂纹扩展两个阶段。主要模块有：优化设计、疲劳-蠕变有限元分析、疲劳蠕变交互作用下涡轮盘的可靠性分析及可靠性设计。最终将涡轮盘疲劳蠕变耦合失效模式的概率设计方法纳入涡轮盘概率设计体系中。
- 【会议录名称】 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集
- 【会议名称】大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会
- 【会议时间】2007-09
- 【会议地点】中国广东深圳
- 【分类号】V221
- 【主办单位】中国航空学会、中国工程院机械与运载工程学部