适于多电飞机的新型环境控制系统初探

【作者】 袁领双； 刘猛； 王浚；

【机构】 北京航空航天大学航空科学与工程学院；

【摘要】 概括介绍了波音777的四轮式空气循环系统、A380的双轴四轮空气循环系统以及波音787的电动环境控制系统,分析了新一代干线客机“安全、经济、健康、舒适、环保”的设计思想,讨论了未来干线客机环境控制系统的发展趋势,提出了一种适于多电飞机的新型电动环境控制系统。新系统中使用冲压空气作气源,取消了发动机引气, 使得系统的工作能力不再受发动机工作状态的直接影响,同时该系统也不再对发动机的热动循环造成直接影响；冲压空气经变频电机驱动的增压器后形成增压气源,提升的压力能够满足座舱的压力需求以及沿程的压降损失；独立的电动风扇引气,不与增压器同轴,可自由调节转速始终保持高效的工作状态；蒸发循环制冷系统对增压空气进行调节降温,取代了传统的空气循环机；座舱部分排气用来卸载换热器的冷却载荷,减少了冲压空气的需要量,降低了飞行阻力,同时使用机上燃油作部分冷源。新的电动环境控制系统降低了燃油消耗、系统噪音；其灵活的调节、无污染的供气,提高了座舱的健康、舒适度。希望对现在及未来干线客机上环境控制系统的发展有所帮助和启发。更多还原