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汽车非线性开环系统操纵稳定性客观评价指标的探讨
【机构】 长安大学汽车学院;
【摘要】 对汽车系统操纵稳定性的评价方法进行了分析,在对汽车系统进行分析的基础上引用幅频特性作为操纵稳定性的评价指标,并使用这种评价指标对某些结构参数对大客车操纵稳定性的影响进行了评价。
- 【会议录名称】 2005年中国客车学术年会论文集
- 【会议名称】2005年中国客车学术年会
- 【会议时间】2005-10
- 【会议地点】中国长春
- 【分类号】U461.6
- 【主办单位】中国公路学会
【机构】 长安大学汽车学院;
【摘要】 对汽车系统操纵稳定性的评价方法进行了分析,在对汽车系统进行分析的基础上引用幅频特性作为操纵稳定性的评价指标,并使用这种评价指标对某些结构参数对大客车操纵稳定性的影响进行了评价。