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钢管混凝土轴心受压构件徐变的设计方法
【机构】 石家庄铁路工程职业技术学院； 北京交通大学土建学院；
【摘要】 采用文献[1-2]提出的迭代方法计算钢管混凝土轴心受压构件徐变,通过对大量计算结果的多元回归分析,将影响钢管混凝土构件徐变的各种因素综合考虑,构造了钢管混凝土轴心受压构件徐变计算的多元回归设计公式,并举例检验了设计公式的实用效果。
- 【会议录名称】 第二届全国公路科技创新高层论坛论文集（上卷）
- 【会议名称】第二届全国公路科技创新高层论坛
- 【会议时间】2004
- 【分类号】TU398.9
- 【主办单位】中国公路学会