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预应力混凝土梁施工的挠度预控研究

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【作者】 李亮平林清周成昀刘泽宇罗道荣陈小佳张谢东

【机构】 武汉绕城公路建设指挥部武汉理工大学交通学院

【摘要】 装配式预应力混凝土桥梁徐变变形,对桥梁线形和桥面铺装层等均将产生不利影响,在施工阶段加以有效控制显得十分必要。本文针对徐变变形的复杂性,将预应力混凝土梁的徐变上拱度计算作为一不确定性问题,在建立挠度计算的确定性模型基础上,运用Monte Carlo方法进行数字抽样,预先找出挠度分布的一般先验信息,再结合具体梁的有限的监测样本信息,采用贝叶斯方法.得到了预应力混凝土梁挠度的后验分布,其不确定性大为减少,为其后期挠度的预测提供了较为准确地估计。通过实际观测预应力混凝土梁的反拱,验证了本文方法的有效性。

【关键词】 预应力挠度贝叶斯方法预测
  • 【会议录名称】 第二届全国公路科技创新高层论坛论文集(上卷)
  • 【会议名称】第二届全国公路科技创新高层论坛
  • 【会议时间】2004
  • 【分类号】U445
  • 【主办单位】中国公路学会
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