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重庆大佛寺长江大桥预应力损失的应力调整
【机构】 同济大学；
【摘要】 通常在大跨预应力混凝土斜拉桥的主梁中配置大量的合拢后张拉的二期预应力特长索,由于主梁悬臂施工多次形成管道等的原因,因此存在预应力钢束理论与实际张拉伸长量的差别,反映了实际管道摩阻系数远大于规范建议值的问题,也由此产生主梁截面应力储备能不能满足设计要求的问题。重庆大佛寺长江大桥为一主跨450m的预应力混凝土斜拉桥,桥宽30.6m,采用悬臂浇筑方法施工,在设计时除了留备用管道之外,还做了利用斜拉索在一定范围内进行应力调整来弥补预应力损失的方案,实践证明设计时所考虑的问题是正确的。
- 【会议录名称】 中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议论文集
- 【会议名称】中国公路学会桥梁和结构工程学会2002年全国桥梁学术会议
- 【会议时间】2002-11
- 【会议地点】中国海口
- 【分类号】U441.5
- 【主办单位】中国公路学会桥梁和结构工程学会、海南省交通厅、海南省交通工程质量监督站、海南省公路勘察设计院、海南省琼州大桥建设指挥部、海南省公路学会、湖南省公路桥梁建设总公司