二郎山隧道在高地应力条件下大变形破坏机理性的研究及治理原则

【作者】 李永林；

【机构】 四川省交通厅高管局；

【摘要】 本文分析了经典小变形理论在大变形中运用的不合理性,阐明了大变形发生的基本条件和破坏机理,提出了以剪切变形产生破坏、断裂分段是围岩大变形的形质准则:以岩体内的应变(应力)流线产生“台阶”现象作为工程研究中产生大变形的判别依据;用锚杆穿越剪切错动分离面,阻止“台阶”处剪切错动分离面的产生和发展,作为治理大变形的主要工程手段。更多还原