悬索桥施工阶段提高颤振稳定性措施研究

【作者】 陈艾荣； 何宪飞； 项海帆；

【机构】 同济大学；

【摘要】 <正>一、引言悬索桥的风振分析包括两大类:静力计算分析和动力计算分析。其中,静力计算分析包括强度和变形的计算分析,而动力计算分析包括阵风随机响应,即抖振分析、涡激振分析、颤振及动力稳定分析。其中颤振是一种非常重要的气动弹性现象,在强风状态作用下,自然风的变化部分作为强制力作用于悬索桥,悬索桥显示出振动响应,当达到临界风速时,振动的桥梁通过气流的反馈作用不断吸收能量,从而使振幅不断增大直至使结构破坏。桥梁的颤振主要表现为耦合颤振和单自由度扭转颤振两种形式。在设计阶段,总是力图提高结构的抗扭刚度和选择对颤振稳定性有利的气动外型,或者使用气动导流装置来提高临界风速。对于大跨度悬索桥,即使所选的结构形式和所采取的气动措施满足了桥梁在使用阶段的颤振稳定更多还原