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公交专用道施划效果仿真分析

Simulation Analyses of Bus Lane Using Effects

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【作者】 鲍小奎关宏志严海韩艳

【Author】 Bao Xiao-kui Guan Hong-zhi Yan Hai Han Yan (Key Laboratory of Traffic Engineering,Beijing University ofTechnology,Beijing,100022)

【机构】 交通工程北京市重点实验室,北京工业大学

【摘要】 优先发展公共交通已成为目前我国各大城市交通发展战略的主题,本文在分析公交专用道发展现状及存在问题的基础上,结合实际路况调查,利用仿真软件,设计微观仿真路网,对比分析不同道路条件下车辆的运行情况,根据相应指标参数的标定探讨公交专用道的施划效果。从而能够为交通决策者提供依据参考,促进城市公共交通的优先发展。

【Abstract】 Giving priority to develop public traffic has been the strategically subject of our big cities’ transportation development. Based on the bus lane conditions and problems,combining the practical research,and using the VISSIM simulation software,paper designs the road simulation network,compares to analyze vehicle moving states with different road conditions,and based on the demarcate of parameters discusses the bus lane using effects.So,with the simulation method,we can provide reference for the transportation decision-maker,and promote priority development of city public traffic.

【基金】 国家自然科学基金项目(项目编号:50678004)
  • 【会议录名称】 2007系统仿真技术及其应用学术会议论文集
  • 【会议名称】2007系统仿真技术及其应用学术会议
  • 【会议时间】2007-07
  • 【会议地点】中国安徽合肥
  • 【分类号】TP391.9
  • 【主办单位】中国自动化学会系统仿真专业委员会、中国系统仿真学会仿真应用专业委员会
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