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可控磁流变液阻尼器在高速货车转向架上的应用研究
【机构】 同济大学铁道与城市轨道交通研究院；
【摘要】 本文分析了目前高速货车转向架设计难点,现有货车转向架弹性旁承结构的局限性,提出以可控阻尼的磁流变液阻尼器代替旁承,以解决车辆在直线行驶稳定性和曲线通过安全性两方面难以兼顾的问题。简要介绍了磁流变液阻尼器的特点后,通过建立高速货车转向架和车辆动力学模型,对提出的磁流变液阻尼器解决方案进行了仿真计算,结果验证了磁流变液阻尼器在货车转向架的可行及有效性,是一种理想的可控阻尼装置。
- 【会议录名称】 实践 开拓 创新——2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会论文汇编
- 【会议名称】2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会
- 【会议时间】2008-11
- 【会议地点】中国湖北赤壁
- 【分类号】U270.33
- 【主办单位】中国铁道学会车辆委员会