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刹车速度对C/C复合材料摩擦磨损性能的影响
【机构】 中南大学粉末冶金重点实验室；
【摘要】 以炭纤维针刺毡为预制体,采用 CVI 法并结合液相法制备了热解炭与树脂炭为基质炭的准三维 C／C 复合材料,并研究了这种材料在不同刹车速度下的摩擦磨损性能。研究表明:C／C 复合材料热解碳结构为粗糙层,材料的摩擦磨损性能随刹车速度变化而变化,摩擦系数在刹车速度为10m／s 时达最大值,磨损量随刹车速度的增加而增加,而氧化磨损在25m／s 时开始大量产生,28m／s 的最大刹车速度时达最大值;X 射线检测发现刹车后摩擦面碳结构有序度比次摩擦面低,且随着刹车速度的增大,这种降低程度依次增大。
- 【会议录名称】 第二届全国工业摩擦学大会暨第七届全国青年摩擦学学术会议会议论文集
- 【会议名称】第二届全国工业摩擦学大会暨第七届全国青年摩擦学学术会议
- 【会议时间】2004-07
- 【会议地点】中国福建福州
- 【分类号】TB332;TH873.6
- 【主办单位】中国机械工程学会摩擦学分会