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发动机缸套-活塞环磨损过程的时间序列模型
【机构】 武汉汽车工业大学摩擦学研究所；
【摘要】 <正>1．前言缸套-活塞环是发动机的重要零部件之一,对于提高这对摩擦副可靠性的研究,已在零件的材料、结构、润滑等方面取得了很大的进步．为了适应汽车工业的车型快节奏更新,车速高速化发展趋势的需要,有必要对车辆的心脏-发动机的各个重要零部件进行计算机模拟研究．本文则是通过在自行研制的FGM-1型缸套-活塞环模拟试验机上进行的缸套-活塞环磨损试验,以及自己研制的Talysurf-6型表形貌仪数据采样接口仪器的采样数据,将进行预处理后,利用时间序列分析方法对缸套表面在不同磨损过程中的特性在另一个侧面进行了研究与探索．
- 【会议录名称】 第六届全国摩擦学学术会议论文集（下册）
- 【会议名称】第六届全国摩擦学学术会议
- 【会议时间】1997-05
- 【会议地点】中国陕西西安
- 【分类号】TK407
- 【主办单位】中国机械工程学会摩擦学分会、西安交通大学