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内燃机活塞环一缸套磨损问题的理论和实验研究
THEARY AND TEST RESEARCH OF THE WEAR PROBLEM OF PISTON RING-CYLINDER LINER OF INTERNAL CONBUSTION ENGINE
【Author】 Song Ruhong. Yang BinXun Cui Changlin Tribology Institute Hefei Uni of Tech
【机构】 合肥工业大学摩擦学研究所；
【摘要】 本文在理论分析和实验研究基础上,考虑油膜特性,形貌特性,磨粒特性,材料特性及工况条件等因素．导出活塞环一缸套摩擦副的磨粒磨损理论计算公式,并与S1100柴油机的6000小时寿命实验结果对比,两者具有很好的一致性。
【Abstract】 On the basis of the characteristics of the Labrication film, surface texture, abrasive Particle, material and work conditions, it Sets up the wear rate analysis calu-culation formula of piston ring and cylinder liner. The calcuated values are in good a-greement with the experiment results.
【关键词】 活塞环缸套；
磨粒磨损；
磨损计算方法；
【Key words】 Piston Ring - CyLinder Liner； Abrasive Wear； Wear Calculation Method；
【Key words】 Piston Ring - CyLinder Liner； Abrasive Wear； Wear Calculation Method；
- 【会议录名称】 第六届全国摩擦学学术会议论文集（下册）
- 【会议名称】第六届全国摩擦学学术会议
- 【会议时间】1997-05
- 【会议地点】中国陕西西安
- 【分类号】TK403
- 【主办单位】中国机械工程学会摩擦学分会、西安交通大学