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桩基桥墩的静力pushover分析
【机构】 兰州交通大学；
【摘要】 本文根据日本铁道抗震设计规范,提出了考虑桩构件及地基非线性的杆系有限元模型,分析了某客运专线上的桩基础的水平极限承载能力,并与我国 m 法的计算结果进行了比较。分析结果表明:当墩顶水平力较大时,随着桩侧地基土水平及竖向抗力不断进入塑性,中日两国规范计算的结果相差较大:随着墩顶水平力的不断增大,桩侧地基土水平抗力首先进入塑性,然后竖向抗力也逐渐进入塑性,但最终竖向抗力发挥的比较充分;考虑桩土相互作用的墩顶水平力一位移的骨架曲线可用三线性描述,该分析结果可为罕遇地震下桩基础的抗震分析提供理论依据。
- 【会议录名称】 第十八届全国桥梁学术会议论文集（下册）
- 【会议名称】第十八届全国桥梁学术会议
- 【会议时间】2008-05
- 【会议地点】中国天津
- 【分类号】U443.2;U441
- 【主办单位】中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、天津市建设管理委员会