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预应力连续箱梁弯桥事故的整体同步顶升纠扭与加固
Synchronous rising correcting torsion and reinforcing on prestressed continuous box curved bridge
【Author】 Zhou minghua Wang yaoming Huang yueping Zhai ruixing,Xuming
【机构】 东南大学混凝土与预应力混凝土教育部重点实验室; 安徽省公路规划设计院; 江苏东南特种技术加固公司常州分公司;
【摘要】 以某独柱墩单支座支承的预应力连续箱梁弯桥扭转移位事故为案例,对预应力连续箱梁弯桥过大扭矩事故发生原因,从设计到施工因素进行了深入分析。并针对弯桥事故的特点。介绍了采用整体同步顶升纠扭、加固、和中间墩增设支座调整扭矩的处理方法,使事故弯桥恢复到设计要求状态。这对今后弯桥的设计、施工和纠偏加固提供借鉴。
【Abstract】 According to accident of prestressed continuous box curve girder with single bearing on single column,in this paper analyzing the reason of prestressed continuous box curve girder torsion accident from design to construction.Introducing the disposal method that get curved bridge back to design request state,which adopt synchronous rising,reinforcing,adding bearing on the middle column.The method provide the referrence for curved bridge design,construction and correcting torsion and reinforcing.
- 【会议录名称】 “发展绿色技术,建设节约结构”——第十四届全国混凝土及预应力混凝土学术会议论文集
- 【会议名称】第十四届全国混凝土及预应力混凝土学术会议
- 【会议时间】2007-12
- 【会议地点】中国湖南长沙
- 【分类号】U445.72
- 【主办单位】中国土木工程学会混凝土及预应力混凝土分会