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高速铁路震动液化地基加固技术分析
【机构】 南京工业大学土木工程学院；
【摘要】 我国拟建的高速铁路沿线存在的可液化砂土对高速铁路路基具有一定的潜在危险,需要进行地基加固。首先分析了砂土液化机理并对现有加固技术进行了分析和总结,在此基础上对高速铁路震动液化地基加固技术可行性进行了探讨,为后续高速铁路砂土液化路基的加固技术选择提供一般性思路。
- 【会议录名称】 第三届全国防震减灾工程学术研讨会论文集
- 【会议名称】第三届全国防震减灾工程学术研讨会
- 【会议时间】2007-03
- 【会议地点】中国江苏南京
- 【分类号】U213.15
- 【主办单位】中国土木工程学会、建设部工程质量安全监督与行业发展司