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地铁隧道盾构施工的纵向地表沉降预测研究

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【作者】 刘波刘纪峰陈军赵宏奎陶龙光

【机构】 中国矿业大学建筑工程系

【摘要】 地铁施工诱发地层沉降的预测与控制是亟待深入研究的重要课题。文章基于隧道施工诱发地表变形计算公式,运用最优化理论的Powell共轭方向加速法,研究了地铁隧道施工地面沉降Peck法与随机介质法各自的多参数反分析方法;开发了地铁隧道施工诱发地层环境损伤预测系统(STEAD),对多处地铁工程实例引起的地表沉降及变形进行了理论预测、FLAC3d数值分析等,现场实测证明了理论方法与程序系统的科学性和有效性。

  • 【会议录名称】 中国土木工程学会第十一届、隧道及地下工程分会第十三届年会论文集
  • 【会议名称】中国土木工程学会第十一届、隧道及地下工程分会第十三届年会
  • 【会议时间】2004-11
  • 【会议地点】中国北京
  • 【分类号】U455
  • 【主办单位】中国土木工程学会、中国土木工程学会隧道及地下工程分会
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