浅埋暗挖地铁车站初期支护力学动态研究

【作者】 王明年； 陈进；

【机构】 西南交通大学； 华西医科大学；

【摘要】 大跨度浅埋地铁车站施工过程中的力学行为是极其复杂的,因此,有研究的必要。本文采用三维有限元法分析了三跨两柱双层拱形浅埋地铁车站开挖过程的力学动态,对各种施工方法进行了比选, 同时也对拱顶下沉与地表下沉关系进行了探讨,从中得出了一些规律,可供浅埋暗挖地铁车站的设计、施工时参考。更多还原