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沥青路面高低温变形性能模型的初步研究
【摘要】 本文根据由高、低温蠕变实验所得到的沥青混合料的变形特性,在分析现有流变学模型性能的基础上,提出了一种能较准确地表征沥青混合料变形特性的流变学模型,导出了其本构方程,并利用蠕变实验结果确定了材料的模型参数。这一模型的建立为利用流变学理论和粘弹性理论研究沥青混合料及沥青路面奠定了基础。
- 【会议录名称】 全国城市道路与交通工程学术会议论文集
- 【会议名称】全国城市道路与交通工程学术会议
- 【会议时间】1991-08
- 【会议地点】中国云南昆明
- 【分类号】U416.217
- 【主办单位】中国土木工程学会市政工程学会城市道路与交通工程学术委员会