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高速列车进入隧道瞬变压力模型实验研究
Model Research on Compression Wave of High-speed Train Entering Tunnel
【Author】 WANG Ying-xue , GAO Bo , LUO Jian-jun
【机构】 西南交通大学土木学院；
【摘要】 高速列车进出隧道时,会产生一系列气动效应,引起噪声及车厢内压力的变化。实验测试是研究这一问题的有效方法。文中利用高速列车空气动力学模型实验系统对高速列车在进入隧道过程中,瞬变压力的传播规律进行研究,对阻塞比及隧道模型材料对测试结果的影响进行了分析,得到的结论对以后的研究具有一定的参考和借鉴。
- 【会议录名称】 城市地下空间开发与地下工程施工技术高层论坛论文集
- 【会议名称】城市地下空间开发与地下工程施工技术高层论坛
- 【会议时间】2004-06
- 【会议地点】中国北京
- 【分类号】U451.3
- 【主办单位】中国工程院土木、水利与建设学部、中国市政工程协会、北京市轨道交通建设管理有限责任公司、北京交通大学、北京市市政工程总公司（集团）