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钢轨阻尼降噪的探讨
Investigation of noise reduction by rail damping
【Author】 Mingkun Cheng Xu Xin (Institute of Acoustics, Chinese Academy of Sciences)
【机构】 中国科学院声学研究所；
【摘要】 <正>1、测量方法铁路噪声中,轮轨噪声是主要的声源之一。控制轮轨噪声的中要措施之一是钢轨加阻尼。实验室内对加阻尼器的钢轨噪声辐射特性测试表明,其辐射噪声的等效声级比不加阻尼器的钢轨低15dB(A)。为了探讨实际运行时钢轨加阻尼器的降噪效果,选择京秦铁路北京通州段下行线700m长钢轨安装了阻尼器,并进行了现场降噪效果的实验研究。
- 【会议录名称】 中国声学学会2006年全国声学学术会议论文集
- 【会议名称】中国声学学会2006年全国声学学术会议
- 【会议时间】2006-10
- 【会议地点】中国福建厦门
- 【分类号】U213.4
- 【主办单位】中国声学学会