【作者】 祝培生； 王季卿；

【Author】 ZHU Peisheng WANG Ji-qing (School of Architecture and Urban Planning. Tonji University, Shanghai 200092)

【机构】 同济大学建筑城规学院；

【摘要】 <正>1 引言快速、便捷对大气无污染的地铁在大型城市交通中的地位日益显著。我国起步虽晚,但发展迅速。地铁都要驶经城市中心的建筑密集地区,因此在运行中带来的振动和噪声干扰,已引发为另一类环境污染问题。它是以振动和噪声两种形式干扰人们,对一些声敏感建筑物(如居住区、医院、音乐厅、剧院、博物馆、录音室等)的影响更不可忽视。这里要考虑到两类不同的技术处理方法:一种是地铁建造时上部建筑已经存在,重点考虑降低地铁振动源和传递至上部房屋途径上的措施;二是新设计的建筑物在已建地铁线路之上, 则应考虑在房屋结构上可采取哪些有效控制措施。当然理想的条件是两者都处在设计规划阶段,则可按最合理的技术措施进行,收效最佳。上海即将新建一座离规划建设地铁线很近的歌剧厅,双方规划设计已定, 而所在地块又十分紧凑,均无转换余地,这就引起我们对此问题的兴趣。本文拟就国内外对地铁噪声与振动控制的经验,作一评述,对今后工作或有所裨益。更多还原