【作者】 韦克； 刘旭； 陈宇； 刘克；

【Author】 WEI Ke LIU Xu CHEN Yu LIU ke (Department of Physics, Tsinghua University, Beijing 100084, Institute of Acoustics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080)

【机构】 清华大学物理系； 中科院声学所；

【摘要】 <正>1．引言由热声驱动的热声制冷机具有结构简单、振动部件少、运行寿命长以及可以利用低品质的热源等优点。热声发动机是热声驱动的声制冷机的一个重要部件。目前,热声线性理论已经相当成熟,但不适用更深入的研究热声问题,而复杂的非线性理论却难以求得解析解。采用数值计算方法是一种有效的手段。目前很多文献的工作都很难应用于复杂边界条件。我们首先将一种完全不同于传统数值积分的方法一格子气方法引入热声发动机的模拟研究,并成功模拟了带共振腔的热声发动机,取得了一些有意义的结果。本文在前面工作的基础上进一步研究了共振腔的尺寸对热声振荡的影响。更多还原