节点文献
共轨喷射系统喷孔参数对柴油机性能影响的模拟预估
Simulation of Effects of Nozzle Parameters in CRS on the Performance for Electronically Controlled Diesel Engine
【Author】 DONG Yao-qing Zhu Peng GU Meng-jun JI Li-wei (Automobile College, Tongji University, Shanghai 201804, China)
【机构】 同济大学汽车学院；
【摘要】 本文通过应用AVL公司BOOST发动机模拟计算软件建立了某电控D114发动机的仿真计算模型并进行试验验证,应用MCC燃烧模型,研究在额定工况相同喷油量下不同的喷孔几何尺寸对发动机性能的影响。
【Abstract】 In this paper, by using the software BOOST from AVL, an engine simulation model is set up and has been proven by the test results. By using the MCC combustion model, the effects of different nozzle parameters on engine performance under the conditions of the same rated fuel injection quantity for the electronic-controlled D114 engine are analyzed.
【关键词】 高压共轨喷射系统；
喷射参数；
柴油机性能；
【Key words】 Common-Rail System； Nozzle Parameters； Diesel Engine Performance；
【Key words】 Common-Rail System； Nozzle Parameters； Diesel Engine Performance；
- 【会议录名称】 2006年APC联合学术年会论文集
- 【会议名称】2006年APC联合学术年会
- 【会议时间】2006-09
- 【会议地点】中国江苏丹阳
- 【分类号】TK423
- 【主办单位】中国汽车工程学会汽车发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气机分会、湖北省内燃机学会