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汽车尾气催化剂载体用氧化铝的研制
Studing on alumina of cataivst substrate in automobile exhaust cleaning
【Author】 CHEN Wei, YIN Zhou-lan, MA Yan-hong, JIANG Tan(Center South University School of Chemistry and Chemical Engineering, Changsha 410083, China; Zhengzhou Research Institute Aluminum Corperation of China Limted, Zhengzhou 450041, China)
【机构】 中南大学化学化工学院； 中国铝业股份有限公司郑州研究院；
【摘要】 主要论述了汽车尾气催化剂我体用氧化铝的制备方法,对影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝性能的因素进行了探讨.温度是影响汽车尾气催化剂载体用氧化铝相态及比表面积最重要的影响因素:900℃为最佳的焙烧温度,900℃焙烧后,氧化铝的相态为γ-Al2O3;在焙烧的过程中加入合理的添加剂,可以提高氧化铝的比表面积及热稳定性.
【Abstract】 A special alumina applying for catalyst substrate in automobile exhaust had been studied. some influence factor to this alumina, such as temperature, additives etc, had been studied too. It concluded that temperature is the major factor influencing on alumina’s specific area and phase. The best calcinations temperature is 900℃, after sintering in 900℃, this alumina became a mixed phase of γ-A12O3, some additives can change this alumina’s specific area and thermal stability.
- 【会议录名称】 第五届中国功能材料及其应用学术会议论文集Ⅱ
- 【会议名称】第五届中国功能材料及其应用学术会议
- 【会议时间】2004-09
- 【会议地点】中国北京·秦皇岛
- 【分类号】U465
- 【主办单位】国家仪表功能材料工程技术研究中心、国家“863”计划新材料领域专家委员会、中国仪器仪表学会仪表材料学会、中国金属学会、中国稀土学会、中国复合材料学会、中国有色金属学会、重庆仪表材料研究所、北京有色金属研究总院、包头稀土研究院、钢铁研究总院、北京工业大学、燕山大学、山东大学、云南大学、上海交通大学、华中科技大学、天津大学、四川大学、湖南大学、大连理工大学、南京大学、清华大学、西南师范大学、北京科技大学、北京大学、厦门大学、中南大学、电子科技大学、重庆大学、福州大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、武汉大学、西安理工大学、北京交通大学、西北工业大学、苏州大学、东北大学、复旦大学、武汉理工大学、浙江大学、北京理工大学、北京航空航天大学、中国科技大学、西南交通大学、南开大学、《功能材料与器件学报》编辑部、《功能材料》编辑部