【作者】 王春生； 聂建国； 陈艾荣； 陈惟珍；

【Author】 WANG Chun-sheng1,2, NIE Jian-guo1, CHEN Ai-rong3, CHEN Wei-zhen3 (1. Department of Civil Engineering, Tsinghua University, 100084, China; 2. Key Laboratory for Bridge and Tunnel Engineering of Shannxi, Chang’an University, Xi’an Shanxi 710064, China; 3. Department of Bridge Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China)

【机构】 清华大学土木工程系； 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室； 同济大学桥梁工程系；

【摘要】 车辆荷载反复作用下的疲劳累积损伤是控制在役钢桥使用安全与剩余寿命的重要因素,在役钢桥疲劳寿命评估的关键是应力谱的模拟。本文以外白渡桥和赣江大桥为例,系统介绍在役公路与铁路钢桥荷载谱与应力谱模拟的基本原理,以及疲劳剩余寿命的评估方法。更多还原

【Abstract】 The key point of fatigue life assessment is stress spectrum simulation. Through the examples of Waibaidu Bridge and Ganjiang Bridge, the simulation principle of traffic load spectrum and stress spectrum of existing highway and railway steel bridges are investigated. Fatigue life assessment method is also proposed.更多还原