蜂窝结构阻尼减振仪表板动态特性分析

【作者】 梁天锡； 周德业； 陈岭丽； 李永池； 王肖钧；

【机构】 中国科技大学5系；

【摘要】 本文针对飞行器用蜂窝结构阻尼减振仪表板的结构特点,用弹性——粘弹性复合结构动力分析理论,进行了结构动态响应数值计算和分析。通过对不同结构模型计算结果的对比分析,证明不同的蜂窝结构设计形式,减振仪表板的损耗因子差别大2～8倍。因此采用合理的结构设计,可以更有效地衰减振动能量。文章最后探讨了用计算结果指导减振仪表板设计的几个问题。更多还原