节点文献
客运专线列车运行噪声振动特性及控制技术的研究
【机构】 铁道科学研究院； 北京交通大学； 铁道第三勘察设计院； 铁道第四勘察设计院；
【摘要】 <正>根据铁路发展规划,到2020年我国将建设1．2万 km 的高速客运专线。根据国外高速铁路发展的经验教训,高速铁路的建设,在带来广阔的社会、经济效益前景的同时,也将带来某些环境问题,其中噪声振动影响问题成为最突出的环境问题之一。本文结合国内近十年来关于高速铁路噪声振动特性及控制对策的前期研究成果,预测我国客运专线噪声振动源特性、影响范围,并提出相应的控制对策建议。
- 【会议录名称】 节能环保 和谐发展——2007中国科协年会论文集（一）
- 【会议名称】2007中国科协年会
- 【会议时间】2007-09
- 【会议地点】中国湖北武汉
- 【分类号】TB533.2
- 【主办单位】中国科学技术协会